Le site se trouve à 2 km au sud-est du village au lieu-dit « Noue Ramon ». Il est classé monument historique depuis 1922. Sa construction date de 1916 par les allemands durant la grande guerre, ce site était auparavant dissimulé par la végétation, il se trouvait en pleine forêt caché de la vue des habitants du village et de leurs ennemis. Ce canon était à la base destiné à la marine allemande mais il sera finalement utilisé à des fins terrestres comme nous pouvons le voir aujourd’hui. Panneaux explicatifs sur place.

1111 soldats allemands en tombes individuelles. Ce cimetière, créé en novembre 1915 pour les tués en forêt d'Argonne, est le seul à conserver une grande partie des emplacements d'inhumation dans leur état d'origine.Tombe et stèle du commandant baron Von Müllenheim-Rechberg, commandant le 5ème bataillon de chasseurs, tué à la Haute-Chevauchée le 8 avril 1916. Monument du 27ème régiment de Landwher.

Implantée sur l'un des lieux mêmes ou se sont déroulés les terribles combats de 1918, la nécropole regroupe les corps de 1312 soldats français tombés lors des combats de Vouziers en 1918 dont 259 reposent dans 2 ossuaires. Crée à l'issue des combats, cette nécropole est aménagé jusqu'en 1935 pour y regrouper les corps exhumés des tombes isolées ou des cimetières militaires provisoires situés au Sud de Vouziers. Parmi les combattants français reposent les dépouilles de 6 soldats russes. Les familles endeuillées ont érigé, à l’intérieur de cette nécropole, un obélisque de pierre dédié aux soldats des unités engagées de 1918. Ce lieu de mémoire est situé à proximité d'un cimetière allemand où repose 3088 soldats.

Tombe du lieutenant-aviateur Roland Garros, mort en combat aérien le 5 octobre 1918 au-dessus de Saint-Morel. Le monument surplombant le caveau a été réalisé et mis en place en 1924 par Victor Pierrard de Vouziers à l’initiative de la mère de l’aviateur.

Monument en la mémoire des soldats du 369ème RIUS et du 15ème régiment des troupes de couleur (93ème DI) qui ont combattu sur le secteur de Ripont, Mont-Cuvelet et Séchault du 26 septembre au 1er octobre 1918 comme l’indique le monument.

Ce lion travaillé dans le béton marquait l’entrée du poste de secours principal (PSP) allemand : KONIGSTEIN. Il a été construit d’octobre 1917 à juin 1918 par la 635ème compagnie sanitaire royale saxonne comme l’indique une inscription sur son socle.On voit encore bien l’entrée des tunnels creusés dans la côte de craie, casematant en partie l’hôpital.C’était une véritable ville qui avait pris place aux environs du village de Sugny. Au total, ce sont 6002 militaires qui transiteront par ce PSP.

Alvin York (1887-1964) est l'un des américains les plus célèbres de la Grande Guerre suite aux faits d'armes accomplis en forêt sur les hauteurs de Châtel. Le 8 octobre 1918, après de violentes attaques de mitrailleuses, le Caporal York (328ème RI - 82ème DI) prend le commandement d'un groupe réduit à 7 hommes et se lance à l'attaque des positions allemandes. Après avoir repoussé une attaque de baïonnettes, ils prennent d'assaut les nids de mitrailleuses ennemis. 132 soldats allemands seront fait prisonnier dont 4 officiers. York sera immédiatement nommé Sergeant. Selon le maréchal Foch, commandant en chef des armées alliées, il s'agit du "plus grand exploit jamais réalisé par un simple soldat de toutes les armées en Europe." Son fait d'arme lui vaut la médaille d'honneur du Congrès et la célébrité aux États-Unis. Hollywood lui consacre un film réalisé par Howard Hawks en 1941 avec Gary Cooper dans le rôle du Sergeant York.Aujourd’hui, un circuit historique de 3 km en forêt permet de découvrir le lieu des combats. Visite guidée possible sur demande au 03 24 30 79 95

La Chapelle de Falaise a été construite entre 1917 et 1918 par des soldats du 236ème RI de réserve allemand au bord d’un cimetière militaire. Comme dans la plupart des cas, les corps de ces militaires ont été regroupés dans des cimetières plus importants dans les années 1920-1930. Ici, ils ont été transférés dans le cimetière de Chestres non loin de là. Sa restauration est en cours d’achèvement grâce à des bénévoles franco-allemands.

2484 soldats français dont 1337 en ossuaire. Dans le haut du cimetière, carré des combattants tchécoslovaques : 284 tués en octobre 1918 dont 160 inconnus en ossuaire. Les corps proviennent de Sugny, Condé-lès-Vouziers, Chestres, Terron-sur-Aisne et Vrizy. Monument "A la mémoire des légionnaires des 21ème et 22ème régiments tchécoslovaques tombés au champ d'honneur en 1914-1918 aux côtés de leurs camarades des armées alliées pour la liberté." Carré des soldats russes : 124 corps de prisonniers des allemands. 10 tombes de civils belges, prisonniers des allemands déportés pour le travail. 3 tombes britanniques.

Monument en hommage aux 21ème et 22ème Régiments de Chasseurs Tchécoslovaques tombés en octobre 1918 sur le secteur. Il représente un soldat tchécoslovaque, la grenade à la main. On peut y lire : "Passant, ici et aux environs, les 21ème et 22ème régiments de volontaires tchécoslovaques ont versé leur sang pour la liberté de la Tchécoslovaquie ainsi que pour la gloire et la grandeur de la France aimée. Honneur aux Héros tombés. PRAVDA-VITEZI 1914-1918".Offert par la nation tchécoslovaque, il est l'œuvre de l'architecte tchèque John Zázvorka.

Située sur le lieu, où le 5 octobre 1918, le lieutenant-aviateur Roland Garros a perdu la vie à bord de son SPAD XIII.Pilote devenu célèbre avant la guerre pour avoir battu différents records et après avoir accompli la 1re traversée aérienne de la Méditerranée en 1913.Il s’engagea comme volontaire dès le début de la guerre. C’est lui qui mettra au point le tir à travers l’axe de l’hélice de l’appareil, créant ainsi le tout premier avion de chasse. Cet ingénieux système lui permettra de s’illustrer brillamment au combat. En avril 1915, contraint d’atterrir en territoire occupé, il sera fait prisonnier durant 34 mois avant de s’évader, de retourner au front et venir livrer ses derniers combats dans la région.

Avec ses 200 mètres de long, 5 mètres de large et ses 9 arches dont la plus haute s'élève à 30 mètres, cet ouvrage construit de 1932 à 1934, permettait de relier par voie ferrée Reims et Sedan - Metz. Il faisait partie d'un ensemble destiné à approvisionner la ligne Maginot. Détruit partiellement par les français en juin 1940, il sera réparé par les Allemands en 1941; les rails sont démontés en 1943 et envoyé sur le front de l'Est. Il est aujourd'hui inutilisé sauf lors d'entrainements par les sapeurs-pompiers.Accès : Entre Grandpré et Varennes-en-Argonne sur la D 946, prendre la direction d'Exermont. Une fois dans le village, prenez la première à gauche. Vous traversez une cour de ferme avant de rejoindre un vallon. Continuez votre route sur 1 km avant d'arriver à l'ouvrage.Attention, il s'agit d'un chemin privé où l'accès est autorisé. Veillez à modérer votre vitesse. De même, il est strictement interdit d'accéder à la partie supérieure du viaduc.